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長榮輸送機(jī)械之甲帶給料機(jī)的結(jié)構(gòu)原理、使用、檢修與維護(hù)

發(fā)布者：admin

甲帶給料機(jī)屬于給料機(jī)的一種，它具有一定的結(jié)構(gòu)，也有自己的工作原理，甲帶給料機(jī)使用一段時(shí)間后，要進(jìn)行檢修與維護(hù)，從而延長給料機(jī)的使用壽命。
1.甲帶給料機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理
連接段安裝于料倉口部，在其下安裝導(dǎo)料槽，在導(dǎo)料槽下安裝甲帶給料裝置；甲帶給料裝置由驅(qū)動滾筒、緩沖托輥及支架、改向滾筒、甲帶、膠帶等機(jī)構(gòu)所組成，驅(qū)動裝置由無極變速減速機(jī)經(jīng)鏈傳動帶動驅(qū)動滾筒；驅(qū)動裝置和甲帶給料機(jī)裝置均安裝在托架上，并可調(diào)整位置；在導(dǎo)料槽上，安裝有閘門機(jī)構(gòu)，在維護(hù)檢修時(shí)實(shí)現(xiàn)進(jìn)料口。
料倉內(nèi)的物料經(jīng)連接段進(jìn)入導(dǎo)料槽落在甲帶上，甲帶靜止時(shí)物料最終靠內(nèi)摩擦力而停止運(yùn)動，在出料口形成一定的角度的靜止角度堆積；當(dāng)驅(qū)動滾筒在外力的驅(qū)動下開始旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動膠帶運(yùn)動，膠帶帶動其上的甲帶運(yùn)動，甲帶帶動其上的物料導(dǎo)向出料口，運(yùn)行中的甲帶在出料口卸載后轉(zhuǎn)向回程，物料不斷從出料口排出，完成給料過程；二次密封裝置對從導(dǎo)料槽和膠帶之間間隙中漏出的物料提供密封；改變給料量，可通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)臂行星摩擦式無極變速機(jī)的調(diào)速手輪來改變輸出軸轉(zhuǎn)速，改變甲帶運(yùn)行速度的大小，從而改變給料量；改變給料量，也可通過選配變頻器，改變電動機(jī)轉(zhuǎn)速，從而改變給料量。
2.甲帶給料機(jī)使用、檢修與維護(hù)
(1)在給料機(jī)使用的過程中，應(yīng)該經(jīng)常檢查各部件的運(yùn)行情況，聽變速機(jī)和托輥的托輥的運(yùn)行聲音是否正常，看皮帶是否跑偏等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。
(2)在給料機(jī)的工作過程中，要定期檢查各部件運(yùn)行情況：
a.緊固螺栓是否松動；
b.托輥傳動有無異常現(xiàn)象；
c.皮帶是否跑偏；
d.傳動鏈條是否損壞；
e.閘門驅(qū)動鋼絲繩是否斷裂。
(3)變速機(jī)在工作過程中一旦發(fā)現(xiàn)異常，尤其聽到異常，要及時(shí)查明原因并處理，同時(shí)對變速機(jī)要求正確使用和保養(yǎng)，變速機(jī)的使用和保養(yǎng)有：
a.輸出軸安裝鏈輪時(shí)，不要撞擊，應(yīng)用輸出軸外端螺孔旋入螺釘，壓入鏈輪。
b.MB無極變速機(jī)出廠時(shí)，調(diào)速限位螺釘已調(diào)整在極限位置，不得隨意調(diào)整，以免損壞零件。
c.MB無極變速機(jī)適用于正反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)，輸入的原動力沒分鐘最多啟動次數(shù)為5次，但啟動次數(shù)過多將會給變速機(jī)造成損壞。
d.MB無極變速機(jī)必須在開機(jī)情況下才能調(diào)速，否則將損壞變速機(jī)零件。
e.MB無極變速機(jī)在使用前必須加入指定的牽引液，且液位必須達(dá)到油鏡中心線附近；變速機(jī)在工作500小時(shí)后，應(yīng)更換牽引液，工作1500小時(shí)后再換一次，以后每隔2000小時(shí)左右更換一次。
f.MB一級齒輪減速機(jī)齒輪部分使用油脂潤滑，一般工作12—18隔月更換一次潤滑脂。
g.MB無極變速機(jī)不宜長時(shí)間停留在某一固定速度使用，一般每運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)進(jìn)行一次速度調(diào)整。
(4)檢修時(shí)先關(guān)閉閘門，然后將托架整體吊下，敞開維護(hù)。重新安裝定位后，檢查各部件位置是否正確，經(jīng)空載調(diào)試后，方可投入使用。
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文章來源：http://www.changrong-jx.com/

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