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帶式輸送機(jī)的工程設(shè)計(jì)考慮因素

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為了設(shè)計(jì)能滿足特定生產(chǎn)量帶式輸送機(jī)，在準(zhǔn)備工程數(shù)據(jù)表及規(guī)格前必須首先確定基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及實(shí)際的需要。下面對(duì)一些重要數(shù)據(jù)進(jìn)行簡要的說明，這些數(shù)據(jù)可用來作為核查。
(1)被輸送物料的種類
物料中******塊度的尺寸以及物料中塊狀和粉狀間的比例。物料塊度的大小對(duì)帶式輸送機(jī)的影響是多方面的：如果輸送機(jī)輸送帶的寬度和厚度比例太大，塊狀物料對(duì)托輥的碰撞會(huì)損傷輸送帶和托輥；當(dāng)輸送混有粉狀物料的塊狀物料時(shí)，塊狀物料在某種程度上可被粉狀物料托墊起來，所以可允許被輸送的物料中有較大塊度的物料存在。
一般，帶式輸送機(jī)選用的傾斜度為5度～10度，要小于能引起物料在輸送帶上滾動(dòng)或滑動(dòng)時(shí)的傾斜角。
當(dāng)被輸送的物料中含粉末較多時(shí)，會(huì)引起粉塵問題，特別是在輸送機(jī)的轉(zhuǎn)接處。當(dāng)輸送的物料潮濕時(shí)，輸送帶及機(jī)器上易附著粘結(jié)的顆粒。
物料的堆密度。設(shè)計(jì)輸送機(jī)所需的功率及輸送帶的張力時(shí)，要從物料的******堆密度作為設(shè)計(jì)依據(jù)。
溫度。在正常的大氣條件下，一般橡膠輸送帶只能適應(yīng)溫度為66度的熱物料。如果周圍空氣和物料的溫度相同，極限溫度是52度。特種橡膠輸送帶在正常的大氣條件下能經(jīng)受107度，當(dāng)周圍空氣和物料的溫度相同時(shí)只能經(jīng)受93度。
濕的物料。中等濕含量的粉狀物料會(huì)粘結(jié)，在設(shè)計(jì)輸送帶清掃掃器、加料槽及卸料溜槽時(shí)要加以考慮。濕含量較大的物料會(huì)近似稀漿狀，像濕的混凝土，只具有很小的或根本就沒有休止角。這種物料在輸送帶上僅能占有承載橫截面的一部分，并因物料的倒流使其輸送能力下降。要得到符合這些條件的設(shè)計(jì)，必須具備一定經(jīng)驗(yàn)。
化學(xué)活性。被輸送的物料是否含油、吸水、有腐蝕性或?qū)θ松斫】涤形：?，在最后確定帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)前，必須要加以檢查。例如，天然橡膠特別易被油損壞，氯丁橡膠或其他合成橡膠則極為耐油。防止機(jī)械零部件腐蝕的特殊方法有電鍍、金屬噴涂及用搪瓷覆蓋。
磨琢性。被輸送物料的磨琢性能主要影響輸送帶覆蓋層的磨損。輸送大顆?；虼髩K物料；較高的輸送帶速度；物料在承載輸送帶上滑動(dòng)等情況都會(huì)使磨損增大。不適宜的輸送帶
清掃方法也能增大磨損。為了彌補(bǔ)對(duì)輸送帶覆蓋層的磨損，可選用較厚的覆蓋膠或采用比較高級(jí)的材料制造。
(2)輸送能力
帶式輸送機(jī)的載運(yùn)能力以每小時(shí)輸送物料的噸數(shù)來表示，即噸/時(shí)或t/h。不考慮輸送機(jī)能力而產(chǎn)生不能令人滿意的操作效能大多數(shù)情況是假定輸送機(jī)生產(chǎn)率是均衡的，而實(shí)際上帶式輸送機(jī)的供料是波動(dòng)的。因此，要經(jīng)常研究裝置的流量報(bào)表，找出高峰值出現(xiàn)的機(jī)率，確定所須的輸送能力。
(3)操作條件
運(yùn)行小時(shí)數(shù)。需要明確帶式輸送機(jī)每天及每年運(yùn)行的時(shí)數(shù)。如果某臺(tái)帶式輸送機(jī)每天連續(xù)操作運(yùn)行24小時(shí)，就要規(guī)定出制度允許輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行維修。輸送機(jī)每年運(yùn)行的時(shí)數(shù)對(duì)確定******的經(jīng)濟(jì)運(yùn)量及輸送機(jī)結(jié)構(gòu)的質(zhì)量有著重要的影響。
氣候。輸送機(jī)膠帶的選擇和通廊的形式與環(huán)境最高、最低的溫度以及高度潮濕天氣時(shí)日的長短有著密切的關(guān)系。
環(huán)境。與帶式輸送機(jī)有關(guān)的其他設(shè)備的溫度高低、由于冷凝、浸液飛濺而帶來的水分以及操作環(huán)境是否存在腐蝕性氣體等均涉及輸送帶、機(jī)械及棧橋類型的選擇。(圖/文www.changrong-jx.com)

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